La nuova build che ho chiamato “Full MEPS” si presenta come una combinazione ben bilanciata di componenti dal rapporto qualità-prezzo eccezionale. Vediamo nel dettaglio i principali elementi che la compongono e le prestazioni rilevate durante i test di volo.

Caratteristiche principali della build

Motori: MEPS NEON 2207 2050KV

  • Prestazioni: Motori potenti che spingono notevolmente, soprattutto per la loro fascia di prezzo. Con un costo di soli 9$, questi motori a campana unica offrono una grande resistenza agli urti.
  • Feedback: Ideali per voli in spazi aperti o recuperi rapidi grazie alla spinta istantanea che offrono appena si tocca il gas. Tuttavia, la reattività elevata potrebbe risultare eccessiva per spazi ristretti, dove il controllo preciso è cruciale.
  • Durabilità: Nonostante alcune botte, le prestazioni rimangono invariate. Unica pecca è la vernice, che tende a graffiarsi facilmente.

ESC: MEPS SZ 60A con picco a 65A

  • Efficienza: Supporta tranquillamente i motori NEON, mantenendo temperature stabili anche sotto stress.
  • Criticità: I pad per la connessione XT60 sono posizionati un po’ troppo centrali e vicini, complicando il lavoro di saldatura per alcune configurazioni.

Specifiche tecniche dell’ESC MEPS SZ 60A

  • Caratteristiche generali:
    • Tipo: ESC 4 in 1
    • Dimensioni: 30,5×30,5 mm
    • Firmware: BLHeli_32 a 48 MHz per un supporto avanzato del protocollo e prestazioni eccezionali.
    • Supporto: Protocolli avanzati e D-shot bidirezionale per una risposta rapida e feedback accurati.
  • Prestazioni:
    • Carico massimo: 60A continui, con picco a 65A.
    • PCB di livello industriale con ottima dissipazione del calore, per voli sicuri e stabili anche sotto carichi elevati.
  • Design:
    • Layout della scheda pulito e ordinato, ideale per i principianti e per ridurre il rischio di danni ai componenti elettronici.
    • Compatibilità: Fori di montaggio standard da 30,5×30,5 mm, compatibile con i principali telai FPV.

FC: MEPS SZ F7 HD

Il cuore della build è il MEPS SZ F7 HD, un flight controller progettato per eccellere nelle configurazioni digitali. Grazie al suo microcontroller STM32F722 e al giroscopio BMI270, questa scheda garantisce una latenza ridotta e una stabilità superiore, anche in manovre complesse.

  • Versatilità: Supporta perfettamente sistemi digitali, GPS, riceventi e periferiche grazie alle interfacce dedicate, tra cui una porta plug-and-play a 6 pin per connessioni HD Digital VTX.
  • Design ottimizzato: La struttura del PCB offre una dissipazione del calore migliorata e una configurazione semplice. Ogni porta è chiaramente etichettata, facilitando il cablaggio anche per i principianti.
  • Interfacce BEC: Uscite BEC doppie da 5 V/2 A e 10 V/2 A, ideali per alimentare accessori e sistemi avanzati.

Sistema video e altri componenti

  • Camera: Caddx Nebula Pro, che offre una qualità video affidabile e nitida.
  • Ricevente: Jumper ELRS, economica ma con prestazioni alla pari di altri sistemi ELRS.
  • Frame: Skytech, robusto e già ben collaudato, ideale per voli intensi e crash frequenti.

Test di volo e prestazioni

Setup e configurazione:

La build è stata configurata tramite Betaflight. La saldatura è risultata semplice, grazie al layout pulito del flight controller e ai pin dedicati per il sistema digitale. Nonostante alcune limitazioni dei pad sugli ESC, l’assemblaggio generale è stato rapido e ben organizzato.

Esperienza di volo:

  • Feeling generale: I motori NEON 2207 2050KV, combinati con lo stack MEPS SZ F7 HD e SZ 60A, offrono una spinta immediata e notevole, perfetta per recuperi veloci e manovre come power loop. Tuttavia, in spazi ristretti, i motori possono risultare un po’ troppo aggressivi.
  • Consumi: Nonostante la potenza dei motori, i consumi rimangono gestibili, permettendo voli di circa 3-4 minuti per batteria.
  • Feedback in manovre: La stabilità del flight controller e l’efficienza degli ESC consentono manovre precise anche in traiettorie strette. Per sfruttare al meglio la configurazione, è consigliabile regolare i PID in modo accurato.

Consigli:

  • Per voli in spazi chiusi o manovre tecniche, si potrebbe preferire una configurazione con motori a KV inferiori, ad esempio 1750KV.
  • La configurazione attuale è ottimale per voli all’aperto o percorsi più ampi.

Conclusione

La build Full MEPS rappresenta un’ottima scelta per chi cerca un compromesso tra prestazioni elevate e budget ridotto. Lo stack MEPS SZ F7 HD e SZ 60A, insieme ai motori NEON, si distingue per la potenza, la flessibilità e la stabilità offerte.

Pro:

  • Ottimo rapporto qualità/prezzo.
  • Prestazioni elevate e stabilità del flight controller.
  • Facilità di assemblaggio grazie ai pin dedicati.

Contro:

  • Pad sugli ESC non ottimali per alcune configurazioni.
  • Motori NEON 2050KV eccessivi in spazi chiusi.

Se hai domande o vuoi sapere di più, fammi sapere! 😊

Questa versione integra le caratteristiche della FC all’interno del contesto della recensione in modo fluido e coerente. Fammi sapere se c’è altro da aggiungere!

Video della BUILD:

Seconda Build fatta sempre con lo stack Meps e che va da paura: